Főmenü
Világcsúcsunk története
FlyAway
|
SIMONICS PÉTER a Siklórepülő Szövetség és a Fly Away Team képzésvezetője, szervező, túravezető, tandem pilóta, biztonságtechnikai szakoktató, tesztpilóta, a magyar válogatott Szövetségi Kapitánya, világcsúcstartó... 
1990 óta repül siklóernyővel, előtte profi hegymászó volt, nevéhez fűződik többek között a Chopicalqui csúcs első magyar megmászása. Siklóernyővel 1992 óta versenyzik (1995 óta világkupákon is), sokszoros magyar bajnok. 2002-ben Forgó Szilárddal együtt céltáv világcsúcsot repült Cearában, Brazíliában. A NOVA Performance Paragliders team pilótája, tesztpilóta. Az FAI magyar siklóernyős delegáltja, 1992 óta a magyar siklóernyős válogatott vezetője, tandempilóta, hátimotoros pilóta, oktató, tandem- és biztonságtechnikai szakoktató. A Siklórepülő Szövetség és a Fly Away Team képzésvezetője. Több mint 40000 órát repült, közel 30 000 km távot siklóernyővel! Iskolájában az elmúlt 25 év alatt közel 1300 pilótát tanított meg siklóernyőzni. 1994 óta szervez utakat Európa és a világ különböző repülőterületeire. Pilóták százait vitte már a világ legjobb siklóernyős helyeire - többségük rendszeresen utazik vele. Az úticélok között az elmúlt 16 évben a világ elismerten legszebb repülőterületei szerepelnek: Ausztrália, Ausztria, Brazília, Bulgária, Dél-Afrika, Franciaország, Görögország, Horvátország, Japán, Kanári-szigetek, Kína, Macedónia, Mexico, Monaco, Mongólia, Németország, Olaszország, Portugália, Románia (Erdély), Spanyolország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Thaiföld, Törökország, Venezuela... A Nova, Gin, Niviuk, Advance, Ava, Flymaster, Flytec magyarországi képviselője, kapcsolattartója. Diplomáját a Semmelweis Egyetem Testnevelési és Sporttudományi karán szerezte. Angol, német, portugál, olasz, spanyol és orosz nyelven beszél, további néhánnyal szükség esetén elboldogul (pl. francia, szuahéli...) :) SZŰCS-GÁSPÁR KINGA szervező, oktató, klubügyek és miegyéb... 
2005-ben kezdett siklóernyőzni. Több száz repült órája van a világ különböző repülőterületein: Ausztria, Brazília, Bulgária, Dél-Afrika, Horvátország, Kanári-szigetek, Macedónia, Monaco, Mongólia, Olaszország, Portugália, Románia (Erdély), Spanyolország, Szlovákia, Szlovénia és Törökország. Kapcsolatainak, az elmúlt évek alatt szerzett szervezési tapasztalatinak, továbbá egyéb hazai és nemzetközi sportmúltjának, sporttevékenységének köszönhetően a Fly Away csapat utazásainak és programjainak főkoordinátora. A Fly Away Egyesület elnöke. Angolul beszél, németül elboldogul :-) TUGYI IMRE IT-szakértő, oktató, tandempilóta, tandem szakoktató 
2003-ban kezdett siklóernyőzni. Azóta több száz óra repülési és versenytapasztalatot gyűjtött össze Ausztriában, Brazíliában, Bulgáriában, Dél-Afrikában, Franciaországban, Horvátországban, Svájcban, Olaszországban, Monacoban, Romániában (Erdély), Szerbiában, Montenegroban, Macedóniában, Spanyolországban, Szlovákiában és Szlovéniában. Oktató és tandempilóta - a pilóták hozzátartozóinak szerencséjére kedveli a tandem-távrepüléseket is blog.santossaul.com ;-) A Fly Away csapat informatikusa. Angolul beszél. SZILÁGYI GERGŐ oktató, tandempilóta 
"Első pilótavizsgámat a Fly Away-nél szereztem. Röviddel ezután az Osztrák Alpokba költöztem, ahol tovább csiszolhattam a repülés tudományát, rengeteg új helyszínnel, helyzettel, helyi sajátossággal megismerkedve. Repülési tapasztalataim kiegészültek még Horvátország, Mecedónia, Olaszország és Szlovénia néhány nevezetes repülős helyének megismerésével. BENCSIK ISTVÁN oktató, tandempilóta, motoros és trájk tandempilóta, csörlőkezelő szakoktató 
2004-ben kezdett siklóernyőzni, majd hamarosan belevágott a hátimotoros és a trájkos siklóernyőzésbe is. Több mint 1000 repült órája van. levegőben töltött idejét, tapasztalatát folyamatosan gazdagítja Magyarországon hátimotorral, trájkkal és gyalogernyővel, külföldön pedig szóló és tandemrepülésekkel egyaránt. "Különösen szeretem a tandemrepüléseket, amiben leginkább az utasok visszajelzései motiválnak." BENCSIK ZSOLT oktató, tandempilóta, motoros és trájk tandempilóta, csörlőkezelő szakoktató 
Első pilóta jogosítványát 1995-ben szerezte meg, mint sárkányrepülő. 1997-ben már sárkányrepülő Pilóta III. szintre lépett.
2004-ben kezdte el a siklóernyőzést. 2008-ban megszereztem a tandempilóta minősítét, amelyet azóta kiegészített a hátimotoros és trájkos változatokkal is. Több mint 1000 óra repült idővel rendelkezik, melyet hazánkon kívül Ausztriában, Horvátországban, Görögországban, Monacoban és Szlovákiában gyűjtött össze. Több száz tandemutasnak mutatta már meg a repülés szépségét gyalogos és motoros ernyővel egyaránt. |
