A siklóernyőzés nem csupán sport, sokkal inkább életforma. Iskolánk oktatási filozófiájáról, szellemiségéről reméljük személyesen is meggyőződsz majd. Itt mindössze elégedj meg annyival, hogyMit tartalmaz a tanfolyam? 

- elméleti oktatás (felszerelésismeret, meteorológia, aerodinamika, repüléstechnika, különleges repülési helyzetek, légterek és közlekedési szabályok stb.),
- gyakorlati oktatás (földi ernyőkezelés, kisdombos startok, magasstartok, repüléstechnika stb.),
- teljes felszerelést biztosítunk a tanfolyam idejére,
- alapfokú elméleti vizsgák,
- alapfokú gyakorlati vizsgák.

---

Mit kell beszerezni a tanfolyam idejére? Egyéb feltételek?

A tanfolyam idejére az oktatáshoz szükséges teljes felszerelést mi biztosítjuk.

Amiről neked kell gondoskodnod:

- a gyakorláshoz alkalmas öltözet (hosszúnadrág, hosszú ujjú felső legyen nálad),

- egy jó bakancs, ami fogja a bokát,

- alcsatornás PMR (Personal Mobile Radio) szükséges az önálló startok megkezdésétől;
Beszerezhető bármelyik elektronikai üzletben, vagy TESCO, Auchan, Decathlon áruházakban. Általában párban árulják - tehát ketten össze tudtok állni egy szettre. A páros ára 10-15 ezer forint körül mozog. A rádióra nem csak a tanfolyam alatt lesz szükséged, de egész további "repülős életedben" elengedhetetlen tartozéka a felszerelésnek.

- reporvosi - Ugyanúgy, mint a jogosítványhoz, itt is célzott orvosi vizsgálat szükséges.

Hol zajlik az oktatás?

A foglalkozások általában  9.00-16.00 óra között zajlanak. Mivel azonban a siklóernyőzés erősen időjárás-függő, ettől esetenként eltérünk: ha "gyenge" az idő, hamarabb befejezzük, ha nagyon kedvező és tart a csoport lelkesedése, akkor ráhúzunk egy kicsit...

Az oktatás első napján többnyire a Hidegkúti HHH-repülőtéren vagyunk, ezt követően pedig időjárástól függően Budapest környékén pl.: Máriahalom, Epöl, Csolnok, Tardos, Kocs-csörlőpálya... 

Távolabbi helyszínekre (Eger, Nyikom, Kalocsa stb.) az időjárás függvényében, előzetes egyeztetést követően megyünk. 

Figyelem: Az A-vizsga a z NKH-LH által hivatalosan tematika szerint még nem jogosít önálló repülésre (repüléseket a pilóta továbbra is oktatója, vagy oktatója által írásban meghatalmazott pilóta felügyelete alatt végezhet)! Az A-vizsga belépő a "valódi repülés" világába, ahol nyugodt időjárási körülmények között megismerkedhettek a lejtőszelezéssel, a termikrepüléssel és megkezdődhet a repült órák gyűjtése, a "légbiztonság" megszerzése.
A B-vizsgához, mely az első önálló pilóta fokozat, repülési tapasztalat, rutin, min. 30 repült óra, további elméleti és gyakorlati vizsga szükséges, hiszen ez a minősítés jelenti azt, hogy a pilóta felkészült "aktívabb" időjárási körülmények közötti repülésre is.